调研组还考察了中国(绵阳)科技城创新馆、成都科创生态岛、山东五征集团、日照中央活力区规划展示中心等，并对四川和山东在以统一大市场赋能新质生产力方面所做的工作和取得的成绩表示肯定。

　　调研组认为，统一的大市场能够集聚资源、激励创新，要用好超大规模市场优势，通过市场需求促进创新要素有序流动和合理配置，进一步完善促进自主创新成果市场化应用的体制机制，支撑科技创新和产业升级，赋能新质生产力发展。

　　如何打通国内国际两个市场，提升内外贸一体化水平？

　　高耸的龙门吊起降不停，各色集装箱整齐码放，转运货车穿梭往来，货运班列汽笛声不时响起……在四川德阳国际铁路物流港，到处都是一派繁忙景象。

　　调研组了解到，截至目前，德阳国际铁路物流港已累计开行国际班列超250列，年货运量超300万吨，运输货物包含日用百货、电子产品、化工产品等，产品出口至波兰、俄罗斯、越南、泰国等国。

　　调研组认为，全国统一大市场不是单纯追求内循环的大市场，要以国内循环为基础，更好促进国内和国际两个市场连通。在高标准推进内外贸一体化的过程中，国际铁路物流港要继续完善货物集散功能和口岸服务功能，助力高质量共建“一带一路”、服务西部陆海新通道建设。

　　在山东日照港，调研组考察了全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头作业场景。长820米的码头岸线，配备了8台桥吊、30台轨道吊、15辆无人驾驶集装箱卡车，却看不到工作人员的身影。

　　调研组了解到，日照港是新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点，已开通80余条内外贸航线，可通达100多个国家和地区。调研组建议，日照港应释放一体化改革红利，积极构建国际物流大通道，为畅通国内国际双循环贡献港口力量。